汽修店装修效果图,汽修店装修效果图片

1. 到底是学汽修好还是汽车装饰好？
2. 开一家汽修店总共需要多少资金？
3. 汽修店都有哪些内幕？

到底是学汽修好还是汽车装饰好？

这主要看你喜欢干那个，各有各的好处。汽车装饰利润空间大，投入的资金和时间少，回本快。而学汽修技术的话需要的时间至少两三年，投入的时间多，花费大，可对你以后的发展有帮助。

开一家汽修店总共需要多少资金？

一般的二类汽车修理厂需要10万设备和5万库存，再加上周转资金五万左右。如果包括店面租金和装修费用，那么准备30万最基本。不同级别的汽修厂投入肯定不同，还要考虑经营业务的影响。主要费用在于店面租金、维修设备和配件库存。如果选在热门城市，铺租会稍微高一些。同时，人员招聘和管理也是比较麻烦的。

10万到30万

开一家汽修店的投资费用因地区、规模和设备等因素而异。根据搜索结果1 2 3，开一家汽修店的投资大概需要10万到30万不等。

其中，租金、装修、人力、设备和原料是主要的投入成本，而其他杂费也需要考虑到。

具体来说，前期投资约5-10万元，3个月运转费用约3万元左右，进货款约2万元，手续费约三四千元，员工工资每月支出约9000元以上，其他费用如水电及各种杂费等等也需要资金的投入。

因此，总体的投入至少要准备10万到30万元的资金。

汽修店都有哪些内幕？

这是个司空见惯的话题，但似乎看标题打开文章的朋友不在少数——因为想知道答案的太多。门店的情况各不一样，且从一个汽车后市场一线工作者的角度，聊聊自己的一些浅薄看法。

结合汽车后市场的暗黑现状，辨明一个真相：巨大而又难以分类介入标准化服务的后市场，需要回归最本源的出发点——服务议价

比如说：一台奔驰车发动机无法启动，在多个维修厂进行过检查维修过，并且更换过某些配件，但发动机还是无法启动，车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修，在几个师傅加班加点检查了，终于找出了问题，原来是仪表台线束中间的一根线断了，接上以后发动机就顺利启动了。

车的问题解决了，接下来就是钱的问题了， 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准），修理厂向车主收取维修费3000元。

车主：接一条线这么贵啊？

不可否认，确定存在黑幕

先做一下如今汽修的简况介绍：车主希望性价比高（价格低），最好是五星级的服务大排档的价格，大多数车主不懂汽车。汽修店要赚取适当的利润，要生存。简单地说就是一个要赚钱，一个不肯给钱。怎么办呢？

汽修老板只能利用车主不懂车的劣势来赚取本来应该得到的报酬，都有什么招数呢？

一：偷换零件这么劣迹的招数已经不用了，风险大利润少。

二：最常见的是过度维修：还能跑一两个保养周期的东西让你换了。比如火花塞。

三：有些还能用的东西，说换了但其实是没换，比如各种滤清器。

说了维修人的不好，再来抱个不平

一个***傅，没有十年八年的积累是不行的，这是时间成本，期间还有各种学习成本，车主的车到了他手上，这本来是体现师傅价值的时候：我帮你解决问题，你给合适的报酬。这本是很正常的市场规则。但因为汽修这一行鱼龙混杂，很多人破坏规则，欺骗车主，才造成了现在如此畸形的汽修。生存不易▄█▀█●

据不完全统计，有80%的车主在汽修店修车时，都是不怎么放心自己车子的，其中担心最多的就是怕被偷换零件之类的；

其中也有不少车主是亲身经历过汽修店的一些寒心事！

所以今天我们就来扒一扒汽修店中比较常见的内幕！

汽修行业最常见，用的最多的套路就是过度维修了，过度维修这件事几乎每家汽修店都干过，但也不是每辆车都会过度维修，这也是根据情况而定的；

下面我给大家讲一个真实案例！

一位汽修店的常客车子一直烧保险，每次换个新保险丝没过几天就会重新烧掉，怕有安全隐患就把车子放店里检查；接下来车子经过两三个修理工的检查，耗时两天，期间对车子进行了各种拆解，几乎可以用大卸八块来形容了；

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