宁德北欧装修流程详细介绍,宁德北欧装修流程详细介绍图
huangp1489时间2024-12-22 05:09:39分类装修流程浏览2
安发生物的科技园具体位置在哪？可以去参观吗？
安发生物的科技园在宁德塔南工业园区交通主干道国宝路和金马路之间，可以参观。我之前去过，环境还不错~园区是北欧式建筑风格设计，听说以后还会申请四星级工业文化旅游景区呢，值得去参观哦！
打算买名爵EZS这款纯电车，怎么样，买哪个配置？
买纯电车，城市代步很方便，名爵EZS这款总体感觉还是可以的，国内的销量应该是不错的，续航、电池也是用了很多严格的标准，据说名爵EZS这款车已经MG返销欧洲，英国、荷兰和挪威等地，订单也不较多，而且据说在泰国、印尼、智利也有不错的市场，感觉这款车还是很不错的。
我们在国内如果要是买的话，空间大也算是这款车的一个优势吧，实用，而且如果市区上下班的话，很多地方不限号；买配置的话，建议还是中配或者高配车，性价比还是很好的的，当然这个级别的车绕不开话题还有比亚迪，不过可以比较一下，应该说名爵EZS还是有不错的选择的
EZS是上汽新能源最新一代纯电SUV，也是国内唯一一款符合全球品质标准，能够出口欧洲的纯电SUV。
EZS颜值在线、空间宽适，还有最新潮的智能语音，时尚潮流由外而内，没有短板
EZS动力强劲，起步同级最快，更富驾驶乐趣，当然是年轻活力的首选，EZS全球同步上市，出口欧洲十国，从寒冷的北欧到炎热的东南亚，都有EZS，核心部件都是欧洲的供应商提供的，和那些不知名的零部件是完全不同的。EZS承诺电池8年20万公里衰减低于30%，再加上独有的全方位整体电池护甲，车辆开到报废也不用操心电池的事情。
EZS最长续航达到428km，本身续航就长，平常使用绰绰有余，再加上能耗低充电快，快充半小时，能嗨大半天。
EZS的标配就是别人的高配，品质更是达到了欧洲标准，建议买当地能购买的最低配，完全够用，满足用车需求。
名爵EZS这款纯电动车，在小型纯电动SUV车型里面，这款车的性价比不高。我们消费者最关心的是，续航里程这方面最主要的问题，什么配置都是其次的，所以不建议购买，这款纯电动汽车。
续航里程：
名爵的EZS这款纯电动汽车，电池是***用宁德时代的三元锂电池，它的工信部续航里程只有区区的335公里。同样使用宁德时代三元锂电池的北汽EX3 2019款R600，它的工信部续航里程有501公里。而比亚迪的元，2019款的智联领先型以上版本，续航里程也达到了410公里。
电机情况：
名爵的EZS这块款车配置的是单电机驱动在竞品中，属于比较中规中矩的配置方法。电机最大功率这款车只有110KW，北汽EX3最大功率是160KW。
配置情况：
在主动安全配置，内饰配置，底盘结构上，名爵EZS这款车和其它一些同等价位竞品基本上是差不多的，也属于中规中矩的做法。
在购买新能源汽车，首要考虑的是它的续航里程。考虑有纯电动汽车制造平台的车厂，现在很多纯电动汽车，都是属于用油改电的平台制造的。
不推荐名爵ezs，其实给楼主个建议，看一下销量排行心里就有数了。名爵ezs一个月才卖几辆？还非得说返销欧洲，欧洲买了你几辆？国产品牌就做好自己，非要往合资上去贴。人家都不稀罕你。学学吉利、比亚迪不好么？做国货，做精品国货！不搞崇洋***！
吉利长安差距缩小，今年销冠你站谁？
站长安·吉利汽车正处于转型期
预测：
2021年的中国汽车冠军品牌会是吉利还是长安？
先看数据吧，银十与1-10月累计销量成绩如下。
其中长安汽车集团有多高合资品牌，但这个数据是已经去掉合资品牌的长安系自主品牌数据，涵盖乘用车和商用车型；而即使只讨论乘用车型，长安系也已经突破了百万台，毫无疑问2021年长安汽车表现很抢眼，超越吉利汽车似乎是板上钉钉了。
咱们再看一组数据吧，长安CS系列的75、55，单月的成绩竟然都突破了两万台，75系列达到这个标准尚不足奇，因为曾经也有很多期是超越两万台的；但是CS55系列很少有达到这个高标准的，这说明了什么呢？也许就是博越的竞争力的下降。这两台车是真正的同级车，75系列包括哈弗H6都要比博越略大了一些，但曾经这三款车是同台竞争的；现在却变成了CS55对标博越，剩下的两台车对标了星越L，吉利在SUV这块主战场中的竞争力下滑了。
星越L是否能正面对决哈弗和长安呢？客观来说是有些难度的吧。因为星越L的发动机区分了高低功率两个版本，2.0T&7DCT的低功率组合面对米勒循环2.0T&7DCT的哈弗H6，面对2.0T&8AT的CS75PLUS，可以说是竞争力不够高的。在更高一些的价格区间内，高功率2.0T&8AT的星越L又要面对轻混动力的摩卡，插电混动的宋PLUS DM-i，中型车UNI-K以及中大型车传祺新款GS8等等。
星越L没有一个特别能体现竞争力的指导价，也缺少一套更为先进的驱动系统，所以这台车也很难成为真正的爆款车。
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