三哥装修设计,三哥装修设计师是谁
开个服装店需要多少资金?
谢谢邀请,我年轻的时候三十年前在学校开过小铺子卖小物件的。虽然我没有开过服装店,要租铺面,要装修,而且要进服装。成本一定高,而且地方不同,价位不同,像我的地方,租金有一平方米几十元,几百元的不等,装修最少几万元,物件高低不同价位,最少要花十万元左右。
想开服装店
1.成本问题
2.货源问题
货源问题主要是进什么样的服装
这两个问题,都有一个先决条件,即定位问题
你的服装店的定位 是什么?
中低端?中高端?高端?
儿童,成人?
男人,女人?
这个要看你选的位置还有店铺的面积,每个城市的消费水平不一样的,还有就是后期的装修费,首次的进货费,然后还得留点***,可能需要十万左右,这还是普通的小店,位置在乡镇的那种,要是稍微好点的,估计得一二十万!我就是在杭州做服装的,当时转让费就十几万,装修五六万,货源三四万,所以说下来花了二十多万!有对服装感兴趣的朋友可以点击关注下,一起交流探讨的!
每个地方的实际情况不一样,现在开店最大的成本就是房租和装修。现在大城市店铺動輒几十上百万一年的租金,不是一般人能承受的。而且服装店现在己经是夕阳行业了。所以现在开服装店不是一个很明智的选择哟。
投资多少钱这个怎么说呢,每个地方的租金不一样,就拿我一个朋友来说吧,在我们一个4线城市,一个一百平米左右的店面,租金多少没问,装修总共用了20万左右,其他就没什么投资了,就是进货了,每个地方都会有一个固定的进货地点,浙江这一带基本都是在杭州的四季青服装城进货的,每个地方都会有一个固定点,这个要找一查就可以查得到!希望对你有帮助!
定制的家具厂家都是想尽办法能省就省,看不到的能用便宜材料,是真的吗?
因为目前市场上用户对比价格严重,大部分企业想用物美价廉的产品,把价格一压再压,家具厂老板为了一个项目,在不影响品质使用的情况下,有些部位的材料会用便宜些的,为了节省成本吗?同时家具厂还有点钱赚,大部分家具厂老板会***取这种措施的。
谢邀,定制衣柜橱柜找品牌一般不会出现这些问题,可能有些不诚信的小作坊为了挣钱不顾忌那么多,追求利益最大化,把原本用实木的地方换成密度板,把原本要用E0级板材的更换为E1、E2级板材,我记得前几年电视上曝光过一个欧式家具大品牌几十万的家具全是刨花板压缩成的。
建议大家在在选用定制家具的时候选择诚信度高一点的品牌,下单时一点要注明所用材料的品牌、等级、型号等!以便收货时核对。在选择时多看多对比不要一为的要求价格最低,没有合理的利润商家和厂家会想各种办法,用一些环保不达标的材料代替,最后损害的是客户自己。最后货到了的时候一定要好好检查正面看不出来看背面、底部、螺丝眼各种细节地方都不要放过。希望我说的对大家有用。
不至于。而且也要看你本身要定制什么材料。一般的板式家具厂,都是用九厘板或者防火高密板。这种板材厂家自己就可以进一套设备自己制作,成本很低,设备只用几个工人甚至一个工人就可以生产。贴皮封边比较贵,要分开几个机型做不同的系列产品。每个设备一般就用一个工人,工人不高。所以,一般的板式家具只是看材料的档次,一分钱一分货。
你花多少钱就是买什么档次的货,不会出现大的偏差,如果你就得一个月贴皮就起边了,那一两百一米的本来就是会这样,跟一两千一米的本身就不是一个质量。
所谓实木,包括全原木、贴皮原木和原木夹高密板。全原木当然是最贵的,甚至包括了红木家具。贴皮原木一般就是在定制衣柜使用,但一般只用在门板,不然柜内也用的话价格就高于红木了,定制家具比成品家具使用面积大很多。原木夹高密板一般用在橱柜柜门,如上图的门,四边是全原木,中间的长方形是高密板,接缝处留有热胀冷缩的余地才能适应[_a***_]环境。
说到红木家具学问就多很多了。如果不是收藏,用常见的红木材料既相对便宜又实用,隼卯结构结实耐用,中国风在国外还是比较高端的流行装修风格。配合一些砖瓦琉璃风格独具又便宜。掺***的说法有些是谣传。比如最近流行的原木大板桌,有些人觉得里面加钢,不是整版,其实想想清楚就知道,多这么多工序那个老板这么多此一举呢?还不如卖贵一点来得实在。
如果***就***在可能它就是拼的,花纹是画的。现在化学品很多,总有办法处理得看不出来。红木所说的部分夹了次货红木。一般在沙发底板,床底板。那就只能靠趴地上用肉眼去看了。几十万的家具,可要看仔细。但这不属于定制家具范围吧。现在很多家具店的利润一般才30%不到,门租越来越高,打压这个行业发展,技术上只追求便宜和快速。希望越来越多的人买手工原木成品家具。到乡下找老手工艺人定制,不要断送这一门生。
看厂家吧,如果厂家只想赚快钱,不关注品牌发展,那这种厂在这个市场上也生存不了多久。如果想长久做下去,质量还是要关注的,尤其现在这个社会,什么反馈网上都能看到,又瞒不住,如果投诉太多,差评太多,那还如何良性发展?
今年老公做工程,工程款一分都收不到,现在靠***度日,该怎么做?
去年你老公是不是做工程的,以前做过工程没有?如果是今年刚下水的,那没关系,说明他是有关系才下水的,如果是以前就进来的,也没有办法,继续吧!!!所谓一入工程深似海,从此亲人是路人!
收不到工程款,用***取钱生活,这是有钱人的生活呀!
因为你还有***取?好多人是没有***的,或者***没有额度了。
如果收不到工程款,那必须找明原因,是什么因素收不到工程款,是甲方没钱呢?还是有钱不给呢?你老公是大包工头呢?还是小包工头?如果是甲方没钱,我认为立即停工,如果是有钱不给,那你就要去找原因了,找到原因,才有突破口,才有可能要到钱,否则,还是收不到钱!!
以前我自己做工程就是这样,甲方只要不给钱,马上停工,给钱再说,那怕是主管部门来都没办法,因为有些甲方会用主管部门来压你,这时,你用农民工出来谈,反正就是不给钱就不做,就算我这样,都还差10%左右的钱没有得,唉,不说了,说多了,都是泪。
象你老公这样,一句话,想法去要钱!!
谢谢邀请
我和你老公比较相似,是做装修的工程的,现在我们四川省宜宾市的装修市场,装修公司之间已经进入相对激烈的红海模式,大的装饰公司拼品质,服务,中等的装饰公司做口碑,小的装饰公司和装修队伍拼价格。而我主要处于拼价格阶段,利润看得非常低,人工成本高昂下,又要保证相对品质,确实比较难,如果遇到返工,一套房子就白做了,约定好的付款方式,总会以这样那样的理由拖欠,这样的情况下,我只能靠***过日子,艰难中我是这样过的,把我的艰辛历程分享给大家。
一:艰难中借钱成为常态
我们家中姐弟三人,排行老二,一个姐姐全家在外打工,比较有钱,有车有房,现金能拿出30-50万,弟弟也是有车有房,生活上没有欠款,有的余款但不多。我在老家在一个相对陌生的领域创业,刚刚起步,确实比较难,遇到工程款拖欠,借钱成为我的常态,姐姐和弟弟都比较支持我在家打前站,等稳定后他们好回老家一起发展。
二:开源节流成为生活的必备技能
节约,节俭减少一切开支来应对生活的窘态,没有办法,艰难中,日子总得过,自从去年肉价上涨后,基本上没有对这类“奢侈品”进行像样的***购,开源方面努力拓展自己的业务,这时主业,副业上努力在今日头条,百家号上赚点零花钱。
三:锻炼身体,保持乐观积极健康的心态努力上进
艰难中,我定下自己的减肥***,从5月-10月,***从168斤减到148斤,***老人家说过;身体是革命的本钱,你只要有健康的身体,才能有机会摆脱困境,保持积极健康的心态,努力学习好专业知识,更好为业主服务,不再进行价格竞争,多服务有品质的客户,达到增加收入,度过难关。
我大伯伯大包头,本地有头有脸的人物,跑了。
我二伯伯大包头,本地有头有脸的人物,跑了。
我爸爸小包头,亏了一套房子加烂账几百万,不再碰大工地。
我三哥小包头,由凯美瑞,变帕杰罗,变标致,变面包车,变三轮车,用花呗,外面烂账一百多万,要不回来了。
我自己小包头,由牧马人,变长安小轿车。要不是继承了我爷爷的风水八字本事,孩子奶粉钱都没有。我很多朋友,同学,包括他们的父母,都欠我钱。我能怎样?关系不要了吗?只敢在头条说这些话,前几天我同学和他当小领导的老爸还坑了我一笔钱。
我大哥没做工程做生意,开保时捷,看工程赚钱,进来打滚,直接变打工仔。
我们都常自嘲,开玩笑说,我们是风水世家,老爷子选的地方是不是选错了,怎么几代人都留不住财。都是苦命!
如果欠我钱的人都给我的钱还清了,我再也不做工程了,开个小超市过现金对现金的日子。
接一次工程心里就打鼓,首先不是想能赚多少,就是想这个钱到底活不活,老板到底真有钱还是***有钱。
你好,我是北京律师,很高兴回答你的问题。
从你的描述可考虑到两个法律问题,第一欠债不还怎么办?第二,刷***怎样能不违规违法?
关于第一个问题,欠债通过诉讼确认债权金额相对不难,难点是如何能第一时间控制住债务人的有效财产,为胜诉后的执行躺平道路。执行难问题可关注我在中国法制出版社出版的《保全与执行裁判规则解读》及《保全与执行一本通》或关注我的微信公号“民商法律圈”,有效找到被告或者老赖的财产并要回钱,还是有机会拿回欠款。但若你担心得罪人,可先控制被告财产,再谈和解,有筹码才有的谈。
第二个问题,刷***只要管理得当,按期还款,一般不会涉及到违法层面,但要注意个人信用信息的维护,避免之后银行贷款麻烦。
以上,供参考。如有疑问,可继续留言或私信讨论。
印度航母又火了!你知道怎么回事吗?
感谢老金的邀请!
印度航母着火,这已经不是第一次了,早在2012年,此***在俄罗斯方面进行改造的时候就曾经发生过一起火灾事故,锅炉房失火,并未造成人员伤亡。但此次事故就有所不同了,根据印度新德里电视台报道,此次印度唯一一艘***——维克拉玛蒂亚号在入港时发生了火灾,一名英勇的海军中校指挥官在火灾中不幸去世。
当然对于此次火灾的具体原因印度海军官方正在调查之中,尚未公布结果。下图为印度NDTV发布的消息。
此次印度唯一一艘***发生着火***,可谓是让印度国民伤透了心,很难让印度国民相信就这样一艘还没有出征就有了自毁念头的航母,怎么能够上战场保卫国家呢!而且此次航母靠港还只是补给物资,因为之前该***在巴基斯坦附近海域对其实施封锁,如今是时候回家休息整顿了,还要参加下一个月和法国“戴高乐”***的联合演习,没想到在这个关键时刻出了这个纰漏,我们还是希望这艘***在和外国军队进行联合军演时不出意外就好了,一旦发生意外,那又将是一个国际大笑柄。
(维克拉玛蒂亚号***)
当然,印度是一个神奇的国度,在“闹事故”方面可能印度空军更具特色。
就在今年新年之际,印度发生了首摔。之后,摔机事故接二连三的发生,随着印巴冲突逐渐加剧,是印度飞行员心理素质抵抗不了,慌了还是另有原因,坠机频率更高了,一度让印度军方怀疑人生。
(印度坠毁战机)
归根结底的还是印度军工业不成熟,众多武器装备不能自给自足,只能依赖进口,当然了别人家的能有自家的好吗!毕竟印度人多钱也多,愿意花这个钱,“万国牌”的由来不是空穴来风啊!
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印度人的工作态度,就是省,省过程,省时间,简单明了的省时间连重要的工艺省略了,
自然质量也下降了,质量下降了会怎样,安全漏洞自然爆发安全事故了。
虽然没说印度的航母问题,举例说明印度各个行业的工作态度就这么不重视,自然航母的问题也是因制造到设备维护都不怎么重视。设备维护更是省略的很多了。事故出的更多了,
“维克拉玛蒂亚”号又“火”了一把,印度媒体铺天盖地宣传,现场“英勇的灭火军官”,怎么奋不顾身,如何“迅速***取行动控制火势”,保证了航母没再受到更严重的损害,因为坏事的背后,总跟着一件更坏的事,好像只有一个《印度时报》关键时刻挺身而出,着火不说去追究责任,好好查找原因,明显这又是莫迪大选团在操弄。真可谓一针见血。要问原因,可能在印度不知道之前,世人也很难知道真相,总之一切都变得不重要了,一句话,救火及时有利,避免了更大损失。舰体加上舰载机的价格,花了50多亿美元的航母,不时就有负面消息传出,你说吧,它这是第几次出事了?每次出事,都显得振振有词呢。
这是第几次?头一次,海试坚持拉出高航速,结果发生大灾难,总共8台锅炉爆炸了7台。原因是违规使用了低价的耐火材料。为节约资金,也只能因陋就简。其实改造之初不是这样,印度称其为“游戏改变者”,为它投入的每 一分钱都很值,改造中随着投入越来越高,引发媒体广泛质疑,特别在场监督的海军官员发生了那种事,录像带还送给印度***,更引起极大批评。到交付日共花了23.5亿美元。2016年清理排污管道,2死2伤。2018年1月,舰载机起降出了事,被发现,米格-29K起落架存在严重问题,飞一次修一次,根本用不成,所以任性的海军,咬牙要将没用几年的米格-29K全部退役。糗事不少,不为外届所知罢了。
总说要火没有火。有幸进入过超日王内部者,都见识了装修的超豪华,沙发是皮沙发,墙体地面都使用木质材料,看上去非常高大尚,如图,这些东西都是助燃材料。2008年,美国的“华盛顿”号出事,就是因为水兵吸烟引起的,所以航母材料使用,那是相当严格的,印度软包装无疑助燃剂,局座早就说过,不发生火灾就好,不幸一语成谶,果然就出了事。出事是出事,要想把这堆东西拆了,可能舍不得,因此印度小心,这次既然“坏事变成了好事”。
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